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近(jin)年(nian)來，由(you)于(yu)國家在公路(lu)運輸基(ji)礎(chu)設施方面(mian)投入(ru)大(da)量(liang)資金，全國公路(lu)運輸網(wang)絡不斷(duan)擴大(da)，大(da)大(da)改善了各個地(di)區(qu)的公路(lu)運輸環境和(he)條件(jian)。另一(yi)方面(mian)，隨著經(jing)濟的發(fa)展(zhan)和(he)人們(men)生活水平(ping)的提高，機(ji)動(dong)車(che)的數(shu)(shu)量(liang)迅(xun)速(su)增加。統(tong)計(ji)數(shu)(shu)據顯示，截至2017年(nian)底，中國機(ji)動(dong)車(che)數(shu)(shu)量(liang)已超(chao)過3億輛，駕駛員近(jin)3.64億。如此龐大(da)的機(ji)動(dong)車(che)基(ji)地(di)，無疑大(da)大(da)增加了交通(tong)管理部門的工作量(liang)。基(ji)于(yu)這種(zhong)情況，被稱為(wei)“電子警察”的智能(neng)道路(lu)監(jian)控系統(tong)應運而生，并在很大(da)程度上緩解了這一(yi)問題。

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